La station « Louvre-Rivoli » sur la ligne 1 ( Château de Vincennes – La Défense) a la particularité d’être l’une des plus ancienne du réseau, puisqu’elle fut ouverte en juillet 1900 . Située sous la rue de Rivoli, dans le 1er arrondissement, la station s’appelait initialement « Louvre » mais fut renommée « Louvre-Rivoli » en 1989 lors de la rénovation du Musée du Louvre, en même temps que la station « Palais Royal» devenait « Palais Royal – Musée du Louvre » la dénomination « Louvre » ayant souvent prêté à confusion et trompé de nombreux touristes.
En 1968, André Malraux, alors ministre de la culture, décide de transformer le quai de la station, afin d’en faire ce qu’il nommait la » vitrine du musée « . Son but était donc de proposer aux voyageurs du métro parisien un avant-goût des oeuvres présentes au Musée du Louvre. André Malraux gagna son pari, les aménagements plurent et connurent un grand succès, on enregistra alors une hausse de la fréquentation de 30%.
Si l’on prend le temps de s’arrêter quelques instants sur le quai, on peut admirer des murs en pierre de Bourgogne. De plus, des reproductions d’objets anciens, statues antiques, égyptiennes ou médiévales disposées dans des vitrines ou siégeant dans des niches dans une lumière tamisée ont longtemps recréé sur le quai la scénographie d’un authentique musée. Niches et socles aujourd’hui vides, dans une demi obscurité, dans l’attente d’une prochaine rénovation.
L’engouement suscité par cet aménagement fut source d’inspiration pour de multiples stations, on pourrait citer par exemple :
-Concorde (ligne 12) qui présente sur le carrelage de sa voute la Déclaration des droits de l’homme et du citoyen
-Pont Neuf –la Monnaie (ligne 7) qui sème de gigantesques pièces de monnaie sur un ciel de faience
-Varenne (ligne 13) ou se tienne sur le quai des reproductions de statues de Rodin
-Parmentier (ligne 3) qui dresse une histoire détaillée des précieuses pommes de terre de Monsieur Parmentier